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M&M HONDA 軽量2ピースブレーキローター のパーツレビュー,CIVIC FD2に超軽量2ピースビッグローターKITのフロント、リアの,M&M ビッグブレーキローターキット 2ピース フローティング,M&M ビッグブレーキローターキット 2ピース フローティング,CIVIC タイプRの軽量2ピース純正交換タイプのブレーキローターFD2 シビックタイプR から外したM&Mホンダの2ピースブレーキローターです。アルトHA23車用 スチール製 マフラーセット。前後セットになります。LCIマフラー。リアについてはタイプ2です。ホンダ　ビート　ビートガレージ　マフラー。サビはありますが、レコード状の溝などなく、面はキレイだと思います。こうきですさん専用。以下メーカーHPより。WRSマフラー。フロント純正交換タイプの軽量2ピースブレーキローターです。シグナスX4型 BEAMS CORSA-EVOIIマフラー　　カーボン・チタン)。 純正ローター8.60kgに対して軽量2ピースローターはベルハットの軽量タイプで重量は7.50kgで片側-1.1kgの軽量タイプになります。GS400用塾長管マフラー　サイレンサーなし。 ブレーキロータの部分は、320mm/25mm厚仕様で純正交換タイプでローターはレースでお馴染みのガーランド製を採用!レース用FCDダクタイル鋳鉄をもちいているために、熱変形、偏磨耗に強く、ジャダー防止や耐久性が向上しています。ae86 メーカー不明　マフラー　60パイ　デフ上。リア純正交換タイプの2ピースビッグローターKITです。瑞鷹 　180sx・s13用(sr20det)　東名エキマニ。 ベルハットの取り付け構造を固定式のリジットタイプのタイプ1とフルフローティング加工が施されたレーシングタイプのタイプ2の2タイプをご用意致しております。アクラポビッチ スリップオンマフラー JMCA GSXS1000/GTカタナ。 純正ローターサイズを1サイズ大きくしたビックローターを使用して、ブレーキの制動力、コントロール性、ライフサイクル等の性能を大幅に改善したパーツで、ボルトオンにて装着できる車種別専用設計です。プジョー ダウンパイプ + O2センサー 207 GTI 208 308 RCZ。ジュラルミン材質のセンターベルハットを使用した軽量でバネ下重量の軽減にも役立っています。スバル サンバー メタルスピード エキマニ マフラー。純正サイズ260mmから313mmに拡大されたリア用2ピースビッグローターKITです。日産スカイライン BNR32 GT-R 純正触媒　キャタライザー。