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良品 カワサキ kawasaki z400gp 純正オイルクーラー コア 赤色
T-BLEND プレミアムシリーズ　20W50\r\r20L缶で購入しましたが、置き場所に困るので小分けで販売します。noboru　拡声器　旧車　街道レーサー。\rひとまず4Lで出品していますが、ご要望に応じて量り売りします。ACERBIS アチェルビス TRI FITハンドガード トライフィット。\rいいオイルだからハーレー仲間におすすめしたい、なるべく早く使い切りたいだけで、割り勘価格に容器代金、メルカリ手数料、送料を計上して値段設定をしています。CBR250RR 仕様　テール　テールランプ　サイドカバー　cb400sf。20Lで26500円なので計算いただければ明白です。ハンドル ガレージt&f セット インチ ds400ワイヤーセット ハリケーン。\rパインバレーのプラチナオイルと同品だと思っています。M*M様 エストレヤRS/カスタム用 バイエンジンガード ブラック。別に出品している添加剤T-BOOSTを追加すればプラチナブラックと同じだと思っています。P*X様 CBX400F CBR400F キジマスターター、ジェネレータカバー。企業秘密でしょうからOEM先のミカド商事も依頼元のパインバレーが答えることはないので、尋ねることもないですが、私はそう思っています。vmax1200 カナダ仕様イグナイター 純正 部品 TID14-93C。\r\rhttps://rigispopoorman.blog.fc2.com/blog-entry-2.html\r\r以下、ミカドオイルについて\r\rMIKADO MOTORCYCRE オイルはプレミアムシリーズにPAOよりさらに高性能PAO「ｍPAO・メトロセンPAO」を日本で初めてバイク用エンジンオイルに採用しました。Buell用Gr5チタンボルト(10本)とDTS06-04コネクタ(メス一式)。\rベースオイルにこだわり作りあげた「MIKADO T-BLEND」は、ワンクラス上の性能を誇り耐久性に優れております。【未使用】リゾマ Rizoma バーエンド MA532B。特に大型バイクの特性にあったバイク専用オイルとして開発しています。SUZUKI rg250e RG250E スイッチボックス左右。\r\r粘度低下について\rグラフは左が新油オイル粘度、右は約3000Km走行後のオイル粘度です。【新品】NBC20L-BS/バッテリー/YTX20L-BS対応/ジェットスキー。走行によりエンジンやギアでせん断され粘度が低下します。BLACK EYE PATCH ✖︎ NITORAHAN。\rT-BLENDプレミアムは粘度低下がほとんどなく新油の粘度を保ちます。DRC　ツーリングキャリア　CRF250L,CRF250ラリー（MD47）用。\r（試験方法はBOSCH・TEST30sycleで100℃の動粘度を計測通常走行で3000KM相当です）\r\r粘度指数（VI）について\r粘度指数とは温度によるオイル粘度の変化のしにくさの指数でこの数字が高いほど高温での熱だれがすくなく、低温で硬くなりにくく始動性がよく、燃費も向上します。レッドステージ ファッションタンデムバー（送料込み。\rT-BLENDプレミアムの粘度指数は162～168です。カワサキ純正新品　GPZ400F ダイナモ ジェネレータ　ポイントカバーセット。この高い粘度指数はベースオイルと各種添加剤の性能の良さからきています。ドラッグスペシャリティーズ　クローム・スイッチハウジング ツーリング。\r\r#レブテック\r#ドラッグスペシャリティ\r#ツインパワー\r#パインバレー\r#モトブルーズ\r#プラチナ\r#プラチナブラック\r#MMC\r#mamushi\r#m.m.c\r#PFP\r#PROMIX